(1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。

(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

(3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。

一般來說，造成動臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?/p>

a.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，zui后導(dǎo)致故障發(fā)生。

b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。

一、查明故障原因
通常情況下，泵與調(diào)節(jié)器、輔助閥與輔助泵安裝在一起，這樣對故障點(diǎn)的排查就相當(dāng)困難，但如果找如下檢查項(xiàng)目進(jìn)行，故障的發(fā)現(xiàn)則比較容易。
1. 檢查濾芯及泄放油。檢查濾芯是否受到污染，在閘瓦及氣缸磨損的過程中，一些金屬物質(zhì)會在其中沉淀下來，如果金屬物質(zhì)過來，濾芯極易損壞，在此種情況下，需對泵罩中的油同時(shí)加以檢查。
2. 檢查是否有異常聲響及振動。檢查泵是否振動并發(fā)異響，檢查調(diào)節(jié)器的振動及連接閥的溢流閥的振動頻率是否正常，如果不正常，泵可能正形成氣穴或內(nèi)部破裂。

二、故障的發(fā)現(xiàn)及處理
1. 發(fā)動機(jī)過載。
2. 沖洗系統(tǒng)達(dá)30min并再次更換回油濾芯，觀察上述三項(xiàng)是否準(zhǔn)確無誤。
3. 如果使用兩個單泵或馬達(dá)，或使用一個雙泵時(shí)，改換泵管道線路，這將查明是泵發(fā)生故障還是鏈接泵的回路發(fā)生故障。
4. 壓力測量。如果所發(fā)生故障與控制功能有頭用拆卸泵，則通過測量壓力情況而查明故障原因。

三、故障排除

1. 泵內(nèi)油流速過低且無輸出壓力故障排除見下表
表1 泵內(nèi)油流速過低且無輸出壓力
原因                       措施              備注
調(diào)節(jié)器運(yùn)行不正常           修正調(diào)節(jié)器
泵內(nèi)部零件被卡或受損       更換受損零件        檢查濾芯及油
附備泵運(yùn)行不正常           更換受損零件        拆除附備泵并檢查聯(lián)軸器
附備閥運(yùn)行不正常           檢查附備閥，特別
                          是錐芯閥座子及彈簧

調(diào)節(jié)器布管錯誤             正確布管

2. 異常聲音及振動故障排除見下表

表2 異常聲音及振動故障排除
原因                       措施                 備注
氣穴                     防止氣穴的形成，檢查    （1）升壓低
                        液壓油是否被污染        （2）附備泵故障
                                               （3）吸入管吸入空氣
                                               （4）吸入附力高
閘瓦填充部分破裂         更換活塞閘瓦及閘瓦板      檢查濾芯及油
氣缸破裂                 更換氣缸

泵安裝不當(dāng)               正確安裝

調(diào)節(jié)器振動               修理調(diào)節(jié)器

附備閥的溢流閥振動        修理附備閥

四、改進(jìn)及效果

(l)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，zui后采用優(yōu)良的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。